















W&Z徑向游隙以及保持類(lèi)型比較
徑向游隙
為使軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn),軸承內(nèi)部設(shè)計(jì)有游隙。深溝球軸承的徑向游隙定義為外圈固定不動(dòng)時(shí),內(nèi)圈沿徑向從一個(gè)極限位置到另一個(gè)極限位置的移動(dòng)量。游隙的大小對(duì)軸承的負(fù)荷分布、壽命、摩擦、振動(dòng)、噪音和運(yùn)轉(zhuǎn)精度影響很大。另一方面,軸承的游隙因配合種類(lèi)、轉(zhuǎn)速、溫升的不同會(huì)發(fā)生變化。
為適應(yīng)各種應(yīng)用的要求,徑向游隙分成不同組別,深溝球軸承的游隙組別見(jiàn)表二。
保持架 |
鋼板沖壓架 |
工程塑料架 |
黃銅實(shí)體架 |
后置代號(hào) |
J |
TN |
M,MA,MB |
材料 |
鋼板 |
玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺6.6 |
黃銅 |
工作溫度 |
取決于軸承和其它零件 |
-50℃~+120℃ |
取決于軸承和其他零件 |
速度(dmn)max |
600,000 |
較沖壓保持架高 |
為沖壓保持架的1.5-2.0倍 |